まんだらけ名古屋店 6F 【6/2トミカ祭り情報】（3）70年代ファーストバック不人気車大会!?

最近でこそイレギュラーが目立ちますが、
「リアルタイムでの商品化」がトミカの大原則。
如何に厳格だったかは「初代プレジデントお蔵入り事件」が
物語っています。
それは「販売台数に左右されない車種選別」でもあるわけで
結果、35年にわたるトミカの歴史上、
あるわあるわ歴史に埋もれた「残念なクルマ」の数々が・・・！
例えば合併後の旧プリンス陣営の意地だけで生まれた
「チェリーX1」。
ライバルの二番煎じはいいものの、結局定着せずに終わった
「ブルーバードU」。
頑固社長の理想を形にしたは良いが、裸の王様に終わった
「ホンダ1300クーペ9」。
初代モデルはいいものの、モデルチェンジの度に性格が曖昧になり
結果市場から消える・・という三菱特有の悪循環の先駆け
「初代ギャラン」などなど・・。
いずれもトミカの「博愛主義的な車種選定」の結果生み出された、
ある意味「もっともトミカらしい」クルマたちなのです。
まぁ、それでも「R2からレガシイまで富士重車は20年間商品化されなかった」だの、
「ミゼット以外ダイハツ車は皆無」だの
車好きからはまだまだツッコミ所があるでしょうが、
トミカが無ければ思い出される可能性が激減するのも事実。
志半ばで挫折したエンジニア達の気持ちを汲んであげる意味でも
こうしたクルマたちをトミカを通して思い出してあげてください。
6月2日(土）名古屋店6階でお待ちしています。

(担当佐光)